近年来，因为全球环保法规和排放约束越发苛刻，越来越多的W12、V8等大排量车型逐年削减，一起48V轻混、油电混动、插电混动、纯电以及增车式等车型，成为现在干流的大趋势。
不久前，宝马官方曾宣告下一代宝马车型都将放弃V12发动机，也就是说，现款搭载V12发动机的宝马一切车型，都不再更新（仅限V12版别）。
而近来，据外媒报导，宝马7系很可能会推出电动版别，并供给100kWh和120kWh两种容量的动力电池组，别离命名为i7和i7S。
据了解，宝马7系纯电版（i7/i7S）将会选用四轮驱动的方式。其间i7归纳最大功率为650马力，i7S最大功率可达670马力；一起电池组容量为100kWh和120kWh。在WLTP工况下，其最大续航路程可达437英里（700公里）。
此外，下一代宝马7系还将推出搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的插电混动和轻混版别；其间入门级插电混动版别将到达566马力和800牛米的扭矩输出。
虽然宝马已近宣告不再供给V12版别车型，但关于纯电版7系官方还没有清晰音讯；能够预见，宝马正在为不可避免的EV年代做好预备。
